Kursi Sepeda Terbaik untuk Pria
Daftar Isi:
Kursi sepeda adalah sumber ketidaknyamanan bagi banyak pengendara - pria dan wanita. Bagi pria, bagaimanapun, kursi sepeda juga telah terbukti berkontribusi pada masalah kesehatan dan rasa sakit kronis yang signifikan. Mengetahui apa yang menyebabkan masalah ini akan membantu Anda menentukan kursi mana yang terbaik.
Video of the Day
Masalah Tempat Tidur
Kursi sepeda terus mendapat kritik karena menyebabkan sejumlah masalah kesehatan pada pria. Mereka telah dikaitkan dengan disfungsi ereksi, masalah prostat dan iritasi kulit yang ekstrem. Dasar untuk banyak masalah ini terletak pada anatomi tubuh pria dibandingkan dengan tempat duduk. Saat seorang pria duduk di kursi sepeda, bagian tengah tempat duduk memberi tekanan pada area dengan konsentrasi saraf dan jaringan lunak yang tinggi, yang menyebabkan rasa sakit dan, mungkin, masalah kesehatan jangka panjang.
Memeriksa Kenyamanan
Faktor kecocokan yang paling penting saat memilih kursi sepeda pria adalah menyelaraskan tuberositas ischial. Tuberositas ischial adalah dua tulang keras yang Anda rasakan saat duduk di permukaan yang keras. Pada pria, tulang ini lebih dekat bersama dibandingkan pada wanita. Akibatnya, kursi sepeda pria seringkali lebih sempit. Tanggul ischial Anda harus diletakkan di bagian paling empuk dari kursi saat Anda berada dalam posisi berkuda Anda. Cobalah tempat duduk yang berbeda sambil sadar di mana tuberositas iskrim Anda menghubungi permukaan kursi.Pilih Gaya Berkendara Anda
Dua gaya dasar tempat duduk ada, yang dimaksudkan untuk balap dan naik lebih kencang dan itu dimaksudkan untuk kenyamanan berkendara. Kursi balap biasanya dibangun untuk sepeda jalan dan sepeda gunung dimana posisi pengendara lebih maju, menurunkan berat badan dari kursi dan membutuhkan bantalan lebih sedikit. Kursi ini juga sempit sehingga kurang menyumbat dan kurang goyah saat mengayuh dengan cepat. Sepeda kenyamanan mendorong posisi naik lebih tegak yang membutuhkan bantalan lebih pada jok. Sepeda kenyamanan juga mengayuh dengan santai, mengurangi kemungkinan gesekan yang biasanya diakibatkan pengayuhan intensitas tinggi.
