Bagaimana Lengan Berayun untuk Sepeda Bekerja
Daftar Isi:
Suspensi motor melayani peran ganda, yang memberi pengendara kendali kemudi dan pengereman sekaligus juga menyerap kondisi jalan yang harus diberikan. Perjalanan yang lebih nyaman. Komponen suspensi terdiri dari tabung garpu di bagian depan motor dan lengan ayun di belakang. Lengan ayun merupakan komponen utama suspensi belakang dan juga menyediakan alas as roda belakang untuk dipasang.
Video of the Day
Function
Lengan ayun bergabung ke motor pada titik pivot yang lebih tinggi daripada di mana poros belakang terhubung. Ini bekerja untuk mencegah jongkok di ekor sepeda saat Anda mempercepat dan membantu memberikan jarak yang cukup agar guncangan berfungsi. Saat rem belakang diaplikasikan, lengan ayun ditarik sejajar dengan jalan. Ini menurunkan titik pivot di mana lengan ayun bergabung dengan rangka sepeda dan memperpanjang jarak sumbu pada saat bersamaan, membuat motor lebih stabil dan mudah dikendalikan.
Jenis
Ada dua jenis lengan ayun yang ditemukan pada kebanyakan sepeda. Biasanya, kebanyakan sepeda memiliki apa yang disebut sebagai lengan ayun biasa monoshock. Dalam desain ini, sebuah shock coilover bergabung dengan sebuah hubungan yang terhubung ke rangka sepeda dan lengan ayun berbentuk H itu sendiri. Versi yang lebih baru adalah lengan ayun satu sisi. Tipe ini mirip dengan lengan ayun berbentuk H dalam fungsi dan disain, kecuali satu sisi yang telah dilepas sehingga ban bisa dengan mudah diganti.
Fitur
Peredam kejut adalah komponen utama lengan ayun. Sistem peredam kejut tunggal dipasang ke arah bagian depan lengan ayun belakang dan dihubungkan ke motor dengan pin di atas dan multilink dipasang di bagian bawah. Multilink membantu untuk lebih jauh membelokkan kejutan dari permukaan jalan. Dengan disain ini, pemasangan shock absorber lebih dekat ke titik pivot berarti kurang lendutan untuk kejutan.
Potensi
Banyak pengendara motor memperpanjang lengan ayun di atas sepeda mereka. Seiring jarak sumbu roda, motor menjadi lebih stabil dalam garis lurus. Ini, bagaimanapun, cenderung mempengaruhi manuver motor, terutama kemampuan Anda untuk mengarahkan masuk dan keluar dari belokan. Eric Everson dari Biker Awareness menyarankan lengan ayun yang panjangnya yang menambahkan 3 sampai 5 inci ke panjang lengan ayun Anda sebagai alat untuk mendapatkan stabilitas garis lurus tanpa kehilangan kekuatan kemudi.
Peringatan
Titik pivot lengan ayun dan peredam kejut terkena hujan, kotoran dan debu saat berkuda. Ada alat kelengkapan minyak yang harus dilumasi secara teratur. Untuk mengoleskan titik-titik ini, Anda dapat membeli pistol gemuk dan gemuk di toko perawatan mobil atau motor lokal Anda. Memompa kekuatan senapan dengan minyak segar dan mengeluarkan minyak tua dan kotor.
